한진해운은 이날 오후 주채권은행인 산업은행에 용선료 협상의 잠정 결과와 유동성 확보 방안 등을 포함한 자구안을 제출했다고 밝혔다.
해운업계와 금융권 안팎에서는 용선료를 27~28%대로 조정하는 방안과 계열사인 대한항공의 유상증자 참여, 해외 터미널 등 추가 자산매각, 조양호 한진그룹 회장의 사재 출연 가능성 등을 거론하고 있다.
앞서 채권단은 한진해운이 앞으로 1년 6개월간 부족한 자금 중 최소 7000억원을 한진그룹이 자체적으로 채우라고 요구해왔다.
김은별 기자 silverstar@asiae.co.kr
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