현대건설 컨소시엄, 1.8조 '대장홍대선' 민자철도사업 건설

2031년 개통 예정
서울 강서·서남부 지역 교통난 해소 역할

[아시아경제 김민영 기자] 3기 신도시 경기 부천대장과 서울 홍대입구역을 잇는 광역 민자철도(대장홍대선) 건설의 우선협상대상자로 현대건설 컨소시엄이 지정됐다. 대장홍대선이 2031년 개통되면 서울 강서·수도권 서남부 지역 교통난 해소에 기여할 것으로 보인다.

국토교통부는 9일 부천대장-홍대 민자철도 사업신청서 평가 결과, 현대건설 컨소시엄을 협상대상자로 지정할 계획이라고 밝혔다.

현대건설은 현재 협상 마무리 단계인 GTX-C에 이어 대장홍대선까지 협상대상자로 지정되며, 두 건의 민자철도사업을 추진하게 됐다.

국토부는 이달 말부터 협상대상자와 협상을 진행하며, 2025년에 착공해 2031년 개통을 목표로 사업을 추진할 계획이다.

협상에서는 현대건설 컨소시엄의 사업계획서를 기준으로, 기술적·법적인 문제가 발생하지 않는 범위 내에서 해당 지역의 의견을 최대한 반영해 최종적인 사업노선, 정거장 위치, 요금 수준 등을 확정한다.

이를 위해 한국교통연구원, 국가철도공단, 회계·법무법인 등 민자철도에 경험이 많은 전문가들로 정부협상단을 구성해 기술, 재무, 운영, 법률 등 전 부문에 대해 철저하고 꼼꼼하게 협상을 진행할 예정이다.

이윤상 국토부 철도국장은 "수도권 서남부 지역은 철도서비스가 비교적 부족했던 지역으로, 대장홍대선이 해당지역의 교통편의를 크게 높일 수 있을 것으로 기대한다"며 "협상과정에서 공공성을 충분히 확보할 수 있도록 면밀하게 검토할 예정"이라고 말했다.

김민영 기자 argus@asiae.co.kr

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